Moffatt & Nichol hat Flexsim CT erworben

Moffatt & Nichol ist ein weltweit führender Infrastruktur-Berater, spezialisiert auf die Planung und Gestaltung von Einrichtungen, die unsere Küsten, Häfen und Flüsse sowie ein Innovator in der Transport-Schwierigkeiten, die mit der Bewegung der Fracht verbunden zu gestalten.

Moffatt & Nichol freut sich, die Akquisition von Flexsim CT bekannt zu geben. Für die letzten 5 Jahre, Moffatt & Nichol ist ein lizenzierter Benutzer und Partner Flexsim und die Entwicklung von Flexsim CT und hat sich als zuverlässiger und leistungsfähiges Werkzeug für die Planung und Analyse von Container-Terminal und intermodale Rangierbahnhof Projekte und Operationen verwendet.

Moffatt & Nichol nun ausschließlich behält die proprietären Quellcode für Flexsim CT. Flexsim Software Products, Inc. (FSP) weiterhin Simulationsprodukte für die Nicht-Containerterminals Industrie.

Lesen Sie die Pressemitteilung

Flexsim CT hat FLEXTERM umbenannt. Für weitere Informationen zu FLEXTERM, besuchen Sie bitte www.flexterm.com.

Registrierte Benutzer von Flexsim CT

Kunden, die bereits gekauft haben Flexsim CT wird weiterhin von FSP bis zum Abschluss ihrer aktuellen Wartungsvereinbarung unterstützt werden. Am Ende des aktuellen Vertrages mit FSP, Moffatt & Nichol wird die primäre Anlaufstelle für die weitere Verwendung der Flexsim CT zu werden.

Über Flexsim CT

Simulationsmodelle in Flexsim CT integriert ist, kann verwendet werden, um viele Facetten eines Containerterminals Betrieb zu verbessern. In der Regel hilft Flexsim in Ihre Ziele:

  • Durchsatz zu erhöhen
  • Ausrüstung verbessern Auslastung
  • Reduzieren Sie die Wartezeit und Warteschlange Größen
  • Reduzieren Sie Engpässe
  • Arbeitsbelastung auszugleichen Zuteilung von Ressourcen effizient
  • Studie alternative Anlageideen
  • Demonstrieren neue Tool-Design-Funktionen
  • Bahnbetreiber in der Gesamtsystemverhalten und berufsbezogene Leistung

Genauer gesagt, mit Flexsim CT können Sie analysieren:

  • Yard Stapeltrennung und Strategien
  • Yard-Layout und Versand
  • Tor Logistik und Kapazität
  • Quay Kran Zuteilung
  • Motorgeräte Gartengeräte Zuteilung
  • Hostler Bande Zuteilung
  • Schiffsplanung
  • Berth Zuordnung
  • Verkehrseinschränkungen

Flexsim CT hilft Ihnen Möglichkeiten, um mehr Container effizienter zu geringeren Kosten zu bewegen und zu finden. Die Kraft und Schönheit der Flexsim CT ist, dass Ideen zur Verbesserung eines Prozesses kann simuliert werden, getestet und vor der Umsetzung in der tatsächlichen Systems gerechtfertigt. Die Ergebnisse der einzelnen Simulations können grafisch durch 3D-Animation, und durch statistische Berichte und Diagramme, die beide sehr gut für die Kommunikation Zweck und Ergebnisse eines Modells, technische und nicht-technische Zielgruppen sind analysiert werden.

Für weitere Informationen über Flexsim CT, bitte Kontakt & Moffatt Nichol.






Erste Ergebnisse

Mit Flexsim CT, einen Prozess zu untersuchen, können Endanwender selbstbewusst kommunizieren ihre Annahmen, Ergebnisse, Schlussfolgerungen und künftige Maßnahmen zu Kollegen, Vorgesetzten oder Kunden zum verbessern Behälter strömen speziell und Terminalbetrieb im Allgemeinen. Zusätzlich zum Verschieben mehr Container effizienter und kostengünstiger, Organisationen und Einzelpersonen, die Simulation gewinnen Sie einen tieferen Einblick in das System untersucht, die folglich hilft Managern, um Operationen eines Endgeräts mit größerer Zuverlässigkeit in der Zukunft vorherzusagen und zu kontrollieren.

track and report on important statistics

Benutzerfreundlichkeit

FlexSim CT is the first commercially available „off-the-shelf“ simulation tool for container terminals. Through its simple drag-drop model-building methodology and its integrated 3D environment, FlexSim CT concentrates on making model-building easy, fast and intuitive.

Statistische Ausgänge

Flexsim CT liefert Echtzeit-Statistiken Sammlung von vielen Key-Performance-Maßnahmen, einschließlich:

  • Berth Produktivität
  • Schiffs Warteschlangen und Wartezeiten
  • Kranauslastung
  • LKW-Warteschlangen und Wartezeiten
  • Yard Inhalt und Behälter Verweilzeiten
  • Yard Geräteauslastung
  • Tor Durchsatz und wiederum Zeiten

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